Elektromobilność w polskich firmowych flotach.
Wpływ elektromobilności na rynek motoryzacji w Polsce jest nie do przecenienia. Daje nam ona możliwość przyspieszenia transformacji energetycznej i osiągnięcia celów zrównoważonego rozwoju. Równocześnie stwarza szanse dla nowych przedsiębiorstw, innowacji technologicznych i wzrostu zatrudnienia.
Kopiuj link 
1 stycznia 2035 roku jest datą kluczową, na której powinna skupić się branża motoryzacyjna oparta na konwencjonalnych napędach. Komisja Europejska przyjęła tę datę jako koniec możliwości rejestracji oraz produkcji samochodów z silnikami spalinowymi na terenie całej Unii Europejskiej. Regulacje prawne, wymagania środowiskowe oraz rosnąca świadomość społeczna w zakresie emisyjności wymuszają na producentach konieczność modernizacji i rozszerzania oferowanych modeli z napędem elektrycznym.
Rozwój elektromobilności to prawdziwa rewolucja w przemyśle motoryzacyjnym, który obecnie generuje 8% PKB Polski. W kolejnych latach producenci tradycyjnych pojazdów i komponentów z nimi związanych będą stopniowo tracić na znaczeniu.
Głównym powodem ograniczenia pojazdów z napędem tradycyjnym jest postępująca degradacja środowiska, a także konieczność wzmocnienia niezależności energetycznej kraju. Transformacja tej branży stanowi ogromne wyzwanie, które w przypadku braku odpowiednich środków zaradczych może prowadzić do znacznego ograniczenia produkcji, zamknięcia fabryk, masowych zwolnień pracowników i negatywnych konsekwencji dla całej gospodarki krajowej.
Rozwijający się rynek elektromobilności tworzy wiele nowych możliwości dla państw, przedsiębiorstw i instytucji. Te, które zawczasu podejmą odpowiednie działania, umocnią swoją pozycję w tym obszarze.
Zarówno polscy, jak i zagraniczni przedsiębiorcy z branży motoryzacyjnej będą musieli stawić czoła wielu nowym wyzwaniom związanym z rozwojem elektromobilności.
Dziś do tych wyzwań należą rosnące ceny surowców i ich ograniczona dostępność. W przyszłości pojawią się wyzwania technologiczne. Jednym z takich wyzwań, może być całkowita zmiana profilu działalności. Produkty obecnie wytwarzane nie będą miały zastosowania w samochodach z napędem elektrycznym.
Polska znajduje się w początkowej fazie rozwoju elektromobilności. Jedną z głównych barier pozostają stosunkowo wysokie ceny pojazdów elektrycznych w porównaniu do ich spalinowych odpowiedników. Polska pozostaje również jednym z nielicznych państw w UE, które nie wdrożyły regulacji przeciwdziałających sprowadzaniu samochodów emisyjnych z innych krajów. Wysoki udział emisyjnych samochodów, stymuluje popyt zarówno na usługi serwisowe, jak i na podzespoły dedykowane pojazdom konwencjonalnym. Przyczyniając się tym samym do opóźnienia transformacji przemysłu motoryzacyjnego oraz ograniczenia krajowego potencjału produkcyjnego w zakresie nowej mobilności.
W celu zredukowania liczby rejestracji pojazdów spalinowych administracja publiczna w Polsce stworzyła między innymi program Mój Elektryk.
Osoba fizyczna kupująca pojazd elektryczny może liczyć na dotację w wysokości nie więcej niż 18.750,00 PLN, przy czym koszt zakupu pojazdu zeroemisyjnego nie może być wyższy niż 225.000,00 PLN. Pozostałe programy mające na celu przybliżenie do zakupu pojazdu elektrycznego to Zielony Samochód, Zielony Transport Publiczny oraz Wsparcie Infrastruktury Ładowania Pojazdów Elektrycznych.
Dodatkowe korzyści dla osób decydujących się na zakup pojazdów elektrycznych to: zwolnienie z akcyzy na zakup samochodów osobowych, możliwość poruszania się po buspasach, dodatkowe miejsca parkingowe oraz podwyższenie stawek odpisów amortyzacyjnych
Sektor elektromobilności w nadchodzących latach będzie odgrywał ważną rolę w światowej gospodarce.
Jak wynika z analiz IEA zawartych w Global EV Outlook 2022, globalny park samochodów z napędem elektrycznym w 2030 r. powiększy się do 242,57 mln pojazdów.
Aby umożliwić rozwój floty pojazdów elektrycznych, konieczne jest rozwijanie publicznej infrastruktury ładowania. Łatwy dostęp do usług ładowania jest kluczowym czynnikiem wpływającym na wygodę korzystania z pojazdów elektrycznych. Ma to również bezpośredni wpływ na sukces rewolucji elektromobilności w transporcie. Rozwój infrastruktury ładowania ma dwa istotne aspekty: ilościowy i jakościowy. Z jednej strony potrzebujemy coraz większej liczby punktów ładowania, a z drugiej – odpowiednich mocy stacji, co przekłada się na szybkość ładowania.
Dynamiczny rozwój floty pojazdów elektrycznych ułatwiają również alternatywne formy finansowania oferowane przez firmy sektora CFM. Na podstawie „Barometru Flotowego 2022” ARVAL, 54% badanych firm w Polsce zamierza posiadać w swoich flotach w pełni elektryczne samochody. Są to prognozy na kolejne 3 lata.
Zakup pojazdów może być jednak dużym wydatkiem jednostkowym, dlatego firmy szukają alternatywnych metod finansowania. Jednym z takich modeli jest subskrypcja samochodów w ENGO Cars. Zamiast tradycyjnego modelu zakupu, klient płaci jedną stałą miesięczną opłatę, która obejmuje wszystkie koszty związane z użytkowaniem pojazdu.
Rozwój elektromobilności zdecydowanie przyspiesza. Sektor ten w nadchodzących latach będzie odgrywał ważną rolę w światowej gospodarce.
Plany UE zakładają, że już od 2035 roku państwa członkowskie skutecznie zaprzestaną rejestrowania samochodów z silnikami spalinowymi.
Najnowsze artykuły:
Business
Poradniki
19 sty, 2024
Dlaczego warto rozważyć wynajem samochodu w subskrypcji?
W dzisiejszych czasach, kiedy elastyczność i wygoda są priorytetem, subskrypcja samochodu jest odpowiedzią na potrzeby klientów biznesowych oraz użytkowników indywidualnych
Case Study
Poradniki
18 gru, 2023
Benefity dla pracowników
W dzisiejszym dynamicznym środowisku biznesowym, benefity dla pracowników są kluczowym elementem motywacyjnym. Jakie korzyści płyną z atrakcyjnych benefitów i jak wpływają na efektywność zespołu?
Recenzje i porównania
12 gru, 2023
Nowości we flocie ENGO CARS
Odkryj dlaczego Hyundai KONA i Santa Fe Hybrid definiują nowy standard motoryzacji!